Qual a tolerância real dos radares?
Radar tem sim uma margem prevista em lei, aplicada antes de considerar a infração. Veja como o cálculo funciona.
UB Proteção · · 2 min de leitura
Muita gente acha que os radares não têm tolerância — mas isso não é verdade. Existe sim uma margem técnica prevista por lei, e ela é aplicada antes de considerar se houve infração. Essa tolerância serve para compensar pequenas variações nos equipamentos e garantir mais precisão na medição da velocidade.
Na prática, a regra é simples: em vias com limite de até 100 km/h, a tolerância é de 7 km/h. Ou seja, em uma via de 60 km/h, por exemplo, o radar só começa a considerar infração a partir de aproximadamente 68 km/h. Já em vias com limite acima de 100 km/h, a margem passa a ser de 7% sobre a velocidade — então, em uma rodovia de 120 km/h, a multa só aparece a partir de cerca de 128 km/h.
Essa diferença acontece porque, em velocidades mais altas, uma margem percentual é mais justa do que um valor fixo. Mesmo assim, é importante entender que essa tolerância não é uma “folga” para dirigir acima do limite, mas sim um ajuste técnico. Ou seja, passar muito perto do limite já pode ser suficiente para gerar multa.
Depois que a infração é registrada, ela ainda é classificada conforme o quanto você excedeu a velocidade. Até 20% acima do limite é infração média; de 20% a 50% é grave; e acima de 50% já é gravíssima, podendo até suspender a CNH.
No fim, o melhor caminho continua sendo o mais simples: respeitar o limite da via. Além de evitar multas, isso reduz riscos e mantém a segurança de todos no trânsito.
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